L’Association des exportateurs algériens a critiqué l’absence d’avions et de conteneurs pour transporter des tonnes de dattes algériennes vers environ 63 pays contractant avec des concessionnaires algériens et a déclaré qu’il faut 15 jours pour gagner un conteneur au niveau du port, alors que l’absence de vols de fret aérien vers l’Allemagne, la Russie et d’autres pays qui importent des dattes d’Algérie, et sa restriction à la France et quelques pays, ce qui menace l’épuisement du produit algérien et met en gage le programme d’attraction de 100 millions de dollars à la fin de Décembre prochain.
Dans ce contexte, le président de l’Association nationale des exportateurs algériens, Ali Bey Nasri, a évoqué les nombreux obstacles auxquels sont confrontés les exportateurs algériens, notamment l’absence de vols à l’étranger dans les aéroports et de conteneurs dans les ports, ce qui provoque l’accumulation de dizaines de tonnes de dattes destinées à l’exportation et exigées par 63 pays, affirmant : « Il y a peu de vols pour transporter les dattes exportées, bien que nous ayons pu enregistrer des commandes de 63 pays, la plupart des vols ne sont destinés qu’à Paris, ce qui met aujourd’hui les exportateurs dans l’embarras ».
« La compagnie Air Algérie, et malgré sa confirmation de fournir 6 avions pour transporter les exportations algériennes de dattes, légumes, fruits et autres marchandises, mais la programmation de certains vols maintiennent des dizaines de milliers de tonnes de marchandises prêtes à l’exportation en attendant la disponibilité d’un vol vers les destinations spécifiées. Il existe des accords d’exportation vers la Russie, le Canada, le Maroc, l’Allemagne et d’autres pays. Cependant, la plupart des vols aujourd’hui, malgré leur petit nombre, se dirigent vers la France, ce qui ne répond pas aux demandes des exportateurs », a-t-il ajouté.
Ali Bey Nasri s’est également plaint d’une pénurie aiguë de conteneurs en raison de la crise du Corona et de l’acquisition du plus grand exportateur et importateur au monde, la Chine, qui possède le plus grand pourcentage de conteneurs. Aujourd’hui, le produit algérien destiné à l’exportation est hypothéqué, car l’exportateur attend 15 jours avant de profiter du conteneur, ce qui entrave largement l’opération d’exportation, bien que l’Algérie occupe aujourd’hui la troisième place dans la production de dattes et la neuvième dans l’exportation, et qu’elle aspire à atteindre la première place à l’horizon 2025.
Selon le porte-parole, l’Algérie a exporté en 2020, 55 millions de dollars de dattes, et compte porter l’exportation des dattes à 100 millions de dollars, si les exportateurs bénéficient des facilités nécessaires, sachant que les exportations aujourd’hui équivalent à 1,15 million de tonnes.
« Le coût de l’avion aujourd’hui n’est pas considéré comme un obstacle pour l’exportateur, qui équivaut à 40 DZD par kilogramme, après avoir bénéficié du soutien de l’Etat, car le prix avant la subvention équivalait à 80 DZD par kilogramme ».
Le président de l’Association des exportateurs algériens, Ali Bay Nasri, a confirmé la nécessité d’accorder aux exportateurs, qu’il s’agisse des dattes ou des légumes et fruits, représentés aujourd’hui essentiellement par la pomme de terre, l’oignon, la caroube et la pastèque rouge, ou même aux exportateurs d’autres produits industriels, des facilités et des incitations dans le domaine de l’échange en leur permettant de bénéficier de l’équivalent de 50% de la valeur ajoutée réalisée par l’importateur en devises fortes, ce qui est un droit légitime qui devrait être satisfait prochainement.
Echourouk online, 17 avr 2021
Etiquettes : Algérie, dattes, fermeture des frontières, ports aéroports,
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