BANGKOK (AP) — La Chine et l’Union européenne sont disposées à mener des négociations sur la récente décision de l’UE d’augmenter fortement les droits de douane sur les importations de véhicules électriques fabriqués en Chine, ont déclaré des responsables des deux côtés.
Le ministère chinois du Commerce et le ministre allemand de l’Economie ont déclaré ce week-end que les deux parties étaient disposées à engager des négociations sur cette question. Dans le même temps, les médias d’État chinois ont déclaré lundi que Pékin faisait pression pour que l’UE abandonne son projet d’ augmenter fortement les droits de douane provisoires sur les importations de véhicules électriques fabriqués en Chine d’ici le 4 juillet.
L’UE prévoit d’imposer des droits de douane provisoires de 17,4 % à 38,1 % sur les véhicules électriques en provenance de Chine pendant quatre mois à compter du 4 juillet. Cela s’ajoute aux droits de douane de 10 % pour tous. véhicules électriques importés. Elles s’appliqueraient aux véhicules exportés vers l’Europe par des marques chinoises et étrangères, dont Tesla.
La Commission européenne, l’organe exécutif de l’UE, a déclaré que les résultats préliminaires d’une enquête sur les subventions chinoises aux véhicules électriques ont montré que la « chaîne de valeur » des véhicules électriques à batterie du pays bénéficie de « subventions injustes » qui nuisent à ses rivaux de l’UE.
Le ministre chinois du Commerce Wang Wentao a tenu une vidéoconférence avec le vice-président exécutif et commissaire au commerce de la Commission européenne, Valdis Dombrovskis, a indiqué samedi le ministère chinois du Commerce dans un communiqué publié sur son site Internet.
« Les deux parties ont convenu de lancer des consultations sur l’enquête anti-subventions de l’UE sur les véhicules électriques chinois », indique le communiqué.
« Les portes sont ouvertes aux discussions. Et j’espère que ce message a été entendu», a déclaré dimanche le vice-chancelier allemand à l’économie, Robert Habeck, lors d’une visite en Chine.
A Berlin, le chancelier allemand Olaf Scholz a déclaré qu’il avait insisté pour que l’UE propose à la Chine de poursuivre les négociations lorsqu’elle a pris sa décision sur les tarifs douaniers.
« Il reste encore un peu de temps avant le 4 juillet », a déclaré Scholz dans un discours prononcé devant le principal groupe de pression industriel en Allemagne, qui possède la plus grande économie d’Europe. « Mais il est clair, bien entendu, que nous aurons également besoin de mesures et de progrès sérieux de la part de la Chine. »
« Il est important que l’UE profite de l’occasion jusqu’à la fin du mois, mais aussi que le gouvernement chinois profite de l’occasion pour parvenir à un accord », a-t-il déclaré.
« Ce n’est pas un problème mineur pour nous », a ajouté Scholz, soulignant la force des exportations allemandes et ses ventes d’automobiles vers la Chine. « Notre industrie a confiance dans la concurrence mondiale ; C’est peut-être la différence entre le modèle commercial et industriel allemand et certains autres, où les mesures protectionnistes suscitent davantage d’enthousiasme.»
Le ministère chinois du Commerce a accusé jeudi l’UE d’avoir formulé des exigences déraisonnables dans son enquête sur les importations de véhicules électriques chinois avant d’annoncer qu’elle augmenterait les droits de douane jusqu’à 38 %.
Le porte-parole du ministère, He Yadong, a déclaré que la partie européenne avait exigé des quantités excessives d’informations de la part des constructeurs automobiles chinois, puis avait injustement accusé les entreprises chinoises de ne pas coopérer.
Pékin a annoncé la semaine dernière qu’il ouvrait une enquête antidumping sur les exportations de porc en provenance d’Europe. En annonçant cela, le ministère du Commerce n’a pas mentionné les tarifs des véhicules électriques. Mais l’enquête sur divers produits à base de viande de porc a été largement considérée comme une réponse aux mesures de l’UE sur les voitures électriques.
La partie européenne a déclaré vouloir discuter des conclusions de son enquête avec les autorités chinoises afin de trouver des moyens de résoudre les problèmes.
AP
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