Algérie : évaluation de la flotte de drones algérienne – Maroc, véhicules sans pilotes
L’Algérie est notoirement secrète lorsqu’il s’agit de divulguer des détails sur ses acquisitions d’armes et l’inventaire actuel des systèmes d’armes. Il est donc d’autant plus surprenant que de nombreuses informations concernant les types de véhicules aériens sans pilote (UAV) achetés et exploités par l’Algérie soient accessibles au public. Cela révèle un inventaire très diversifié de drones (armés) provenant de Chine, des Émirats arabes unis (EAU), d’Afrique du Sud et de plusieurs autres pays. Ces dernières années, l’Algérie a également conçu plusieurs types de drones indigènes. Bien que prometteurs, ces projets n’ont pas encore donné naissance à un système opérationnel. La plupart des drones algériens sont actuellement basés sur la base aérienne d’Ain Oussera située à 200 km au sud de la capitale Alger.
On pense que l’intérêt de l’Algérie pour les opérations de drones a commencé au milieu des années 90, aboutissant finalement à l’acquisition d’une dizaine de Denel Dynamics Seeker II d’Afrique du Sud quelques années plus tard. [1] Ces drones ont longtemps constitué le seul type de drone en service algérien. Pourtant, les Seeker II offraient des performances supérieures à celles du R4E SkyEyes du Maroc, tandis que la Libye voisine n’a longtemps utilisé aucun drone. [2] De nouveaux développements dans les années 2010 ont rajeuni l’intérêt algérien pour l’acquisition de nouvelles capacités d’UAV, mais il a fallu attendre la fin des années 2010 pour que de nouveaux systèmes soient effectivement achetés.
Cette fois, Alger s’est tourné vers la Chine pour l’acquisition de véhicules aériens de combat sans pilote (UCAV). Il s’agissait initialement du type CH-3A acheté auprès de la China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), complété plus tard par le CH-4B plus performant de la même société. Malheureusement, peu ou pas d’informations concernant les chiffres reçus par l’Algérie sont disponibles. Ce que l’on sait, c’est que l’armée de l’air algérienne a perdu trois CH-4B dans des accidents en quelques mois. [3] Deux de ces crashs ont eu lieu lors de la phase d’essai du système en Algérie. Curieusement, cela n’a apparemment pas suffi à dissuader l’Algérie de poursuivre l’acquisition du CH-4B.
À peu près au même moment où les UCAV de fabrication chinoise ont commencé à entrer en service opérationnel, l’armée de l’air algérienne a également acheté une paire de types de drones d’apparence étrange auprès du fabricant de drones basé aux Émirats arabes unis, Adcom Systems. Le Yabhon Flash 20 et le Yabhon United 40, désignés comme El-Djazair-55 et El-Djazair-54 en Algérie, seraient entrés en service en Algérie en 2018. Plutôt que de se procurer directement ces systèmes auprès d’Adcom, l’Algérie revendique les drones. sont en fait construits localement. [4] Ce que les deux types manquent sans doute d’apparence, ils compensent en capacité de charge utile, avec jusqu’à dix points d’emport pour les missiles air-sol Nimrod ou les obus de mortier à chute libre de 120 mm. De plus, le United 40 peut être équipé d’un distributeur rotatif à six unités monté dans le fuselage ou monter un radar à ouverture synthétique (SAR).
En plus d’assembler les UCAV émiratis de la série Yabhon, l’Algérie dispose également d’une capacité de R&D limitée pour les drones de qualité militaire. La plupart des projets de drones en cours dans le pays sont gérés par le Centre de recherche en technologies industrielles (CRTI), qui a jusqu’à présent conçu au moins cinq drones de la série Amel. Bien qu’il soit peu probable que la plupart de ces drones entrent en service actif dans l’armée algérienne, l’expérience acquise dans leur conception pourrait un jour donner naissance à un U(C)AV vraiment indigène. Alternativement, Alger pourrait sauter le processus de conception en acquérant une licence pour produire d’autres conceptions des Émirats arabes unis, bien sûr au prix d’une base technologique locale véritablement indigène.
En septembre 2021, il a été signalé que l’Algérie avait passé une commande de drones 24 Wing Loong II en provenance de Chine. [5] Comme l’Algérie commente rarement les achats d’armes, la première confirmation qu’une telle acquisition a bien eu lieu n’aura probablement lieu qu’une fois les systèmes repérés sur une base aérienne algérienne. En attendant, l’armée de l’air algérienne pourrait continuer à assembler des UCAV Yabhon Flash 20 et United 40 supplémentaires tout en consacrant davantage de ressources à l’avancement de la conception de ses systèmes locaux. Reste à voir si cela suffira à suivre le rythme des développements au Maroc, et l’acquisition de nouvelles capacités de drones telles que les munitions flânantes ne semble pas improbable.
Véhicules aériens sans pilote de surveillance
Afrique du Sud Denel Dynamics Seeker II
Véhicules aériens de combat sans pilote
CASC Rainbow CH-3A (peut être armé avec une variété de jusqu’à deux PGM)
CASC Rainbow CH-4B (peut être armé d’une variété de jusqu’à quatre PGM) (trois se seraient écrasés)
Adcom Yabhon Flash 20 »El-Djazair-55 » (Armé de jusqu’à huit Nimrod AGM ou seize obus de mortier de 120 mm )
Adcom Yabhon United 40 »El-Djazair-54 » (Armé d’un maximum de dix AGM Nimrod ou vingt obus de mortier de 120 mm )
Drones cibles
ENIKS E95M
Mirach 100/5 (Pas encore vu)
UAV indigènes (prototypes)
Amel (Pas destiné à entrer en service)
CRTI Amel 1-480 (Non destiné à entrer en service)
CRTI Amel 2-700 (Non destiné à entrer en service)
CRTI Amel 3-300 (peu susceptible d’entrer en service)
CRTI Amel 4-1700 (peu susceptible d’entrer en service)
CRTI Afaq 3 (Non destiné à entrer en service)
CCS 01 (Non destiné à entrer en service)
Al Fajer L-10 (non destiné à entrer en service)
UAV inconnu (1) (peu susceptible d’entrer en service)
UAV VTOL inconnu (1) (non destiné à entrer en service)
Des U(C)AV auraient été commandés
CAIG Wing Loong II (Jusqu’à 24 systèmes auraient été commandés en 2021)
[1] Base de données des transferts d’armes du SIPRI https://armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php
[2] Opérer dans l’ombre : la flotte de drones du Maroc https://www.oryxspioenkop.com/2021/10/operating-from-shadows-moroccos-uav.html
[3] Les drones chinois CH-4B continuent de s’écraser en Algérie pour faute technique https://www.globaldefensecorp.com/2021/03/11/chinese-ch-4b-drones-keep-crashing-in-algeria-for-technical -la faute/
[4] Adcom ajoute à la force algérienne https://www.timesaerospace.aero/features/defence/adcom-adds-to-algerian-force
[5] L’Algérie recevra un nouvel escadron de drones avancés https://www.echoroukonline.com/algeria-to-receive-a-new-squadron-of-advanced-drones
Par Stijn Mitzer et Joost Oliemans
ORYX, 02/12/2021
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